Kontrakty a implementace #26 - 2023
-> Intel se s německou vládou dohodl, že bude investovat přes 30 miliard eur do výstavby továrny na čipy, a to konkrétně v Magdeburgu. Německá vláda konkrétní výši podpory výstavby zatím nezmínila (spekuluje se ale o navýšení na deset miliard eur), ekonomická média nicméně hovoří zhruba o deseti miliardách dolarů. Spolkový ministr financí Christian Lindner se však v deníku Financial Times vyjádřil, že k poskytnutí vyšších dotací nejsou v rozpočtu žádné volné prostředky. [EU]
-> Mezinárodní měnový fond (MMF) pracuje na platformě pro digitální měny centrálních bank (CBDC). CBDC jsou na rozdíl od kryptoměn centralizované, avšak přesto jsou jednotlivé CBDC na mezinárodním poli roztříštěné, možnost digitálních měn zkoumá 114 centrálních bank. „Pro efektivnější a spravedlivější transakce potřebujeme systémy, které propojují jednotlivé země, potřebujeme interoperabilitu,“ uvedla výkonná ředitelka MMF Kristalina Georgievová. Pozn. red.: Za zmínku stojí zejména ony „spravedlivější transakce“, jež zavánějí nástrojem pro šmírování péči a buzeraci motivaci obyvatel, potenciálně směřujícím k totalitnímu spravedlivému celospolečenskému (z)řízení – pochopitelně ve jménu nějakého vyššího, například klimatického dobra. [W]
-> Čínské a evropské firmy, mezi kterými nechybějí koncerny Airbus, BASF, Siemens, Mercedes-Benz, BMW a Volkswagen, v Berlíně podepsaly další deklarace o spolupráci s Čínou, a to při příležitosti návštěvy EU čínským premiérem Li Čchiangem. Je paradoxní, že tyto smlouvy o spolupráci přišly v době, kdy se [EU] aktivně snaží snížit svou závislost na Číně. Dokonce v této souvislosti představila Evropská komise 20. 6. plán hospodářské bezpečnosti bloku a navrhla přísnější kontrolu exportu. [EU] [W]
-> Do Nix.[CZ] se připojil státní operátor China Telecom, a to rychlostí 10 Gbit – společnost, jež buduje pro čínské podniky tzv. digitální hedvábnou stezku, je v USA označována za hrozbu pro národní bezpečnost a coby entita zakázána. [CZ]
BMW
Bezpečnost #2 - 2023
-> Z Twitteru unikly na web citlivé údaje více než 200 milionů uživatelů, upozorňuje web Bleepingcomputer.com. Databáze má zhruba 60 GB a obsahuje údaje o uživatelských jménech, e-mailových adresách či data vytvoření účtů. Je však pravděpodobné, že uniklá databáze je založená na ještě větším úniku z minulého roku. [W]
-> Více než 60 % firem, které se účastnily výzkumu společnosti Cisco, zaznamenalo v posledních dvou letech závažný bezpečnostní incident. Ve 40 % vedl k trvalému poškození pověsti značky. Hlavním typům incidentů patřilo narušení sítě a dat (51,5 %), výpadky sítě (51,1 %) či ransomware (46,7 %). Dále odborníci Ciska zjistili, že organizace, kde otázka bezpečnosti je málo preferována, má o 39 % horší skóre. Firmy s implementovaným zero trust modelem (multifaktorová autentizace, mikrosegmentace, orchestrace pracovních postupů apod.) byly o 30 % odolnější ve srovnání s ostatními podniky. [W]
-> V listopadu se podle zprávy Check Point Technologies vrátil agresivní trojan Emotet, který je jedním z nejnebezpečnějších malwarů. Poprvé od roku 2021 se na třetí místo v žebříčku nejčastějších malwarů objevil trojan Qbot, jenž krade bankovní údaje. Česko se zároveň posunulo mezi méně bezpečné země a náleží jí třicátá příčka (první místo je nejnebezpečnější a náleží Mongolsku). Slovensko se posunulo o devět míst směrem k bezpečnějším zemím na 68. místo. [CZ]
-> Bezpečnostní díry zejména v API a SSO používaných automobilkami mohly hackerům umožnit přístup jak k osobním datům zákazníků, tak k řadě funkcí, jež lze dnes u aut ovládat na dálku – kauza na kterou již před třemi měsíci upozornil tým Sama Curryho pokračuje poté, co uplynula devadesátidenní „ochranná“ lhůta a výzkumníci zveřejnil plný rozsah bezpečnostních děr a selhání. Ta nejvážnější se týkají BMW a Mercedesu (nedostatečně zabezpečené SSO umožňující vstup do firemních systémů či instancí na GitHubu nebo AWS a do systémů Mercedes-Benz Xentry umožňující připojení na auta zákazníků). Postiženy ale byly i značky Roll Royce, Ferrari, Porsche, Jaguar, Land Rover, Ford, KIA, Honda, Infiniti, Nissan, Acura, Hyundai, Toyota, and Genesis. Podrobnosti na Bleeping Computer a u výzkumného týmu. [W]
Kontrakty a implementace #48 - 2022
-> Ruská internetová společnost Yandex NV požádala Putina, aby mohla prodat své aktivity v Rusku, a oddělit tak své hlavní mezinárodní projekty, informuje britský ekonomický list Financial Times. Pokud se firmě podaří plán prosadit, zachrání největší úspěšnou expanzi na ruském technologickém trhu, poznamenaly Financial Times. Restrukturalizace však v každém případě ukončí naděje společnosti stát se mezinárodním internetovým gigantem, neboť se západní investoři od ní po protiruských sankcích odvracejí. [W]
-> Ministerstvo spravedlnosti SR prodloužilo termín na předkládání návrhů do soutěže na nový informační systém obchodního rejstříku do 16. ledna 2023. Cena celé zakázky se předpokládá na 11,5 milionu eur bez DPH. [SK]
-> V italské Boloni se rozjíždí čtvrtý nejvýkonnější superpočítač světa Leonardo. Stroj za 240 milionů eur je součástí evropské sítě EuroHPC a dosahuje výkonu až 250 petaflops. [W]
-> Seznam.cz dokončuje stavbu svého druhého datacentra Nagoja v Benátkách nad Jizerou. Podle textu Pavla Zimy na Lupě by se v únory měly rozjet testy. [CZ]
-> BMW oznámilo, že plánuje zvýšit investice do své rozestavěné továrny v Debrecínu v Maďarsku o více než dvě miliardy eur. Výrobní kapacita má být 150 000 aut za rok. Přibude mimo jiné závod na výrobu baterií v hodnotě 500 milionů eur. „Těsné spojení mezi výrobou baterií a vozidel je součástí naší strategie,“ říká Markus Fallböhmer, viceprezident pro výrobu baterií v automobilce. [W]
-> Od 17. do 21. dubna 2023 se v Hannoveru uskuteční tradiční strojírenský veletrh Hannover Messe. K účasti se mohou do konce prosince přihlásit všechny firmy působící v oblasti strojírenství, elektrotechniky, digitálního průmyslu či energetiky. Malé a střední podniky mohou na svou účast čerpat přes agenturu CzechTrade dotaci NOVUMM ve výši 80 tisíc Kč. [CZ] [W]
-> Společnosti HPE a VMware dále rozšířily partnerství v oblasti hybridních cloudových prostředí – propojení platforem HPE GreenLake a VMware Cloud do plně integrovaného hybridního cloudového řešení podporujícího platbu za spotřebu. W
Kontrakty a implementace #43 - 2022
-> Vodafone chce v Německu vybudovat společně s lucemburským finančním holdingem Altice širokopásmovou optickou síť za sedm miliard. Projekt, který by poskytl rychlý internet přímo až do domu (FTTH připojení) sedmi milionům německých domácností, bude financován ze 70 % dluhem. Vodafone tím chce konkurovat Deutsche Telekom [W]
-> Společnost Onsemi otevřela rozšířenou výrobu polovodičových desek na bázi karbidu křemíku ve svém závodě v Rožnově nad Radhoštěm. Je to tak součást expanzního projektu, který zvýší výrobu šestnáctkrát a do konce roku 2024 vytvoří 200 pracovních míst. [CZ]
-> Start-up Parimatch Tech poskytující on-line prostor pro sportovní sázky s 2,5 milionu aktivních uživatelů měl dřív své největší vývojové centrum v Kyjevě, nyní se přemístil do Čech. „Naším globálním úkolem je zde vybudovat high-tech společnost s 200 lidmi v týmu,“ uvádí na portále CzechCrunch Artur Ashyrov, technologický ředitel společnosti. [CZ] [W]
-> Hongkong plánuje vytvoření speciální IT a technologické ekonomické zóny s odlišným kapitálovým či vízovým režimem – jde podle všeho o snahu města zviditelnit se vedle mnohem rychleji se rozvíjejícího sousedního Shenzenu. [W]
-> Automobilky chtějí do elektromobility do konce roku 2030 investovat více než bilion dolarů do vývoje a výroby, a vyrobit tak až 54 milionů elektroaut, baterií a surovin potřebných pro jejich výrobu, ukázala nejnovější analýza agentury Reuters. Největší plány má Tesla, která chce vyrobit do konce roku 2030 20 milionů elektroaut, Volkswagen zase plánuje do elektromobility investovat přes 100 miliard dolarů. Pozn. Red.: Dejme si to do kontextu: ročně se vyrobí přibližně 100 milionů vozů, do roku 2030 (včetně) by jich tak mělo být vyrobeno ještě 800 milionů. To znamená, že v příštích osmi letech budou mít elektromobily na globální výrobě souhrnný podíl 6,75 %. [W]
-> Business Insider píše, že testování AR sad Microsoft HoloLens americkou armádou skončilo rozporuplně – kontrakt za 22 miliard dolarů sice splnil většinu armádních kritérií, nicméně od vojáků samotných zaznívají hodnocení jako „nosit je by nás mohlo stát život“. Hlavním problémem se zdá být kromě spolehlivosti světlo unikající z AR sad v šeru či tmě – to může vojáky snadno prozradit. [W]
BMW investuje do výroby elektromobilů a baterií v USA přes 1,7 miliardy dolarů. Německá automobilka předpokládá, že bude do roku 2030 vyrábět minimálně šest plně elektrických modelů. [W]
-> Do roku 2026 chce Evropská unie mít nabíjecí stanice pro osobní elektroauta na dálnicích každých 60 kilometrů. Mělo by se tak stát v rámci balíku Fit for 55. Pozn. Red.: Doufejme, že na nich bude možné nabíjet i v době, kdy nesvítí či nefouká. [W]
Kontrakty a implementace #32 - 2022
-> Testování autonomních vozů ve zkušebním polygonu na Sokolovsku zahájila automobilka BMW. Ta zároveň v areálu bývalé výsypky Sokolovské uhelné v příštím roce otevře s investicí 300 milionů eur vývojové centrum, které zaměstnaná asi stovku lidí. [CZ]
-> Intel podle neoficiálních informací zrušil u TSMC nasmlouvané 3nm výrobní kapacity pro rok 2023 – zatím ovšem není jasné proč (zda je problém na straně čipů připravovaných Intelem nebo na straně nového výrobního procesu TSMC). Nové 3nm kapacity tak bude u TSMC v příštím roce využívat pouze Apple, další výrobci čipů je plánují až pro rok 2024. [W]
-> Hlídač státu hledá pro svou analýzu začernění položek ve smlouvách o veřejných zakázkách další výpočetní výkon – zpracováno bylo 600 tisíc stran ve dvanácti tisících smlouvách, je ale ještě třeba zpracovat dalších 5,3 milionů smluv se čtvrt miliardou stránek (zpracování stránky trvá při 80 % vytížení CPU asi 2-3 sekundy, celkem jde o přibližně 22 let výpočetního času jednoho CPU). Volný výkon můžete „věnovat“ přes Docker balíček na Githubu. Pozn. red.: Sluší se doplnit, že kolem analýzy začerněných pasáží probíhá též debata o legálnosti takového postupu. [CZ]
-> Také ikonický středovlnný vysílač ve středočeských Liblicích má projít de-implementací, tedy stržením – nejvyšší stavba v Česku (355 metrů) není využívána od počátku roku, kdy ČRo ukončil z úsporných důvodů vysílání na středních a dlouhých vlnách (pozn. red.: tedy jednu z mála smysluplných veřejnoprávních funkcí, využitelných zejména při krizových situacích). Na věci nejspíš nic nezmění ani místní petice, neboť údržba a provoz stárnoucích antén (v majetku/správě ČRa) by byly příliš nákladné. [CZ]
-> Vědci a vědkyně na základnách v Antarktidě se mohou radovat, nebudou již muset sledovat videa Netflixu, Amazonu či OnlyFans v nekvalitním kostičkovaném streamu přes satelitní spoj, neboť i nejméně osídlený kontinent dostane v roce 2024 propojení optickým kabelem s rychlostí 400 gigabitů do Austrálie a Chile. [W]
-> Vytvoření DIA (Digitální a informační agentury), která by zastřešila a propojila digitální agendy a informační systémy státní správy, narazilo na nevyřešený rozpor (či spíše odpor) resortu vnitra, odkud by se měla přesunout podstatná část agend a také na nové rozpočtové požadavky se kterými nesouhlasí (jak jinak) finance – se vznikem DIA, která by měla mít dokonce vlastní rozpočtovou kapitolu, nabobtná státní správa o bezmála 170 pracovních míst a další náklady budou činit asi 300 milionů Kč ročně. A konečně jsou tu organizační rozpory kritizované samotným úřadem vlády (návrh byl předložen dříve, než nastala shoda na projektové úrovni). Třešničkou je pak konstatování samotného předkladatele ohledně potřebné shody na úrovni řídícího výboru: „Pokud bychom na ní trvali, projekt se protáhne na mnoho let, což by ohrozilo realizaci programového prohlášení vlády a obecně jakéhokoliv reálného pokroku v agendě digitalizace,“. [CZ]
Hlavní události #52 - 2021
-> Po dlouhých dvou desetiletích vytlačil Python coby nejoblíbenější programovací jazyk z vedoucích pozic Javu a C (ty se na první pozici v posledních dvou dekádách několikrát prostřídaly). Vyplývá to z žebříčku Tiobe Index, který ovšem pracuje pouze se statistikami vyhledávání, nikoliv reálného používání jazyků – jde o předpokládaný vývoj a důsledek změn v preferencích, které se projevují již delší dobu. První pozice Pythonu je navíc spíš důsledkem oslabování pozic dosavadních „lídrů“. Neméně zajímavé jsou statistiky publikované JetBrains „State of the developer ekosystem“, které stručně rozebírá například ITBiz. [W]
-> Nejnavštěvovanější stránkou světa již není Google – podle dat společnosti Cloudflare se jedničkou stal „čínský“ TikTok, který na svých stránkách generuje větší návštěvnost než všechny služby Googlu dohromady. TikTok se posunul za jediný rok o šest míst. [W]
-> Pouze 2,84 milionu vozidel bude podle studie agentury DPA v letošním roce vyrobeno v celém Německu. To je nejméně od roku 1974, kdy výrobu vozidel těžce zasáhla ropná krize. Německé automobilky VW, BMW a Mercedes-Benz, a speciálně jejich německé výrobní závody, jsou tak celosvětově vůbec nejhůře postižené letošními potížemi s dodávkami polovodičů (nicméně například v Indii výroba automobilů letos rostla). Zdaleka ne vše lze ale svalit na procesory pohánějící infotainment (dnes patrně nejdůležitější komponentu vozů sešněrovaných unijním emisním šílenstvím) – svou roli sehrály rostoucí náklady včetně těch na programy typu kurzarbeit, které vedly například koncern Stellantis (Opel) k převedení výroby modelu Grandland do Francie. [W]
-> Na Slovensku startuje od ledna obousměrná elektronická komunikace pro všechny daňové agendy prostřednictvím elektronických schránek na portále ÚPVS. Pro občany či daňové subjekty, které nemají aktivované doručování prostřednictvím ÚPVS, provede doručení neelektronického stejnopisu Slovenská pošta. [SK]
Americký Microsoft a německá automobilka BMW vytvářejí partnerství, jehož cílem má být otevřená výrobní platforma pro průmyslový internet věcí, respektive podpora inovací a urychlení vývoje smart továren.
Oficiální mezinárodní účet německé automobilky BMW sleduje na sociální síti Instagram přes 10 milionů lidí, což z firmy činí nejsledovanější automobilku na této síti. Kromě vlastního obsahu sdílí BMW i fotky nadšenců do značky z celého světa.
Odpůrci umělé inteligence budou mít do budoucna značně zúžený výběr potenciálních automobilů. Integraci virtuální asistentky Cortana od Microsoftu do palubních desek svých aut totiž na CES 2017 ohlásila i německá automobilka BMW.
Mezi českými youtubery a automobilkou BMW (respektive jejím dealerem Invelt) vznikla zajímavá kauza, která zahýbala tuzemským internetem. Její shrnutí přinesl portál TyInternet.cz.
Vítáme Vás. Přihlašte se
Obnovit heslo